Unterschiede AC zu DC Laden
DC-Ladestationen laden die Batterien von Elektroautos direkt mit Gleichstrom auf. Dadurch sind höhere Ladeleistungen möglich als mit AC-Geräten (Wechselstrom), bei denen das interne Ladegerät des Fahrzeuges genutzt wird. Während Wechselstrom-Ladestationen meistens an Standorten eingesetzt werden, an denen sich Fahrzeuge mehrere Stunden aufhalten (Arbeitsplatz, Wohnort, Parkhaus, Bahnhof), werden Gleichstrom-Ladestationen eher an Orten eingesetzt, an welchen die Verweildauer kurz ist. So z.B. auf Autobahnraststätten, Tankstellen oder auch vor Geschäftsgebäuden.
DC-Ladestationen sind wesentlich teurer in der Herstellung als AC-Ladestationen. Sie bieten jedoch den Vorteil der schnelleren Aufladung.
Laden an der Steckdose (AC)
Der Solterra ist mit einem leistungsfähigen On-Board-Ladegerät (6,6kW) ausgestattet. Die Ladung erfolgt über den in Europa am meisten verbreiteten Typ 2 Stecker. Um das volle Potential ausschöpfen zu können und dabei für den Kunden die bestmögliche Flexibilität zu bieten wird zur Markteinführung mit jedem Subaru Solterra ein Juice Booster mitgeliefert.
Lieferumfang Juice Booster Basiskit, Kundenwert Fr. 999.-
- Juice Booster
- Stecker Standard Typ 13 (Haushalts-Stecker)
- Stecker CCE 32 (Industrie-Stecker)
- Transporttasche
Juice Booster
Ihre Optionen:
Im Solterra-Lieferumfang enthalten
- Juice Booster Basiskit im Wert von CHF 999.-
Mögliche Ladeleistungen mit dem Basiskit
- Zuhause und unterwegs an der 230V Steckdose mit 1,8kW nachladen
- Zuhause und unterwegs an der 16A Industriesteckdose mit 3,6kW
Optionale Erweiterung für den Juice Booster aus dem Fibag-Shop
- Juice Phaser, die Ladeleistung kann auf 5,8kW erweitert werden
- Wandhalterung
- Verschiedene Adapterkabel für alle gängigen Stecker Typen
- Einige öffentliche AC-Ladestationen verfügen über kein fest montiertes Typ 2 Ladekabel. Diese Erweiterung ist für den JUICE BOOSTER ebenfalls erhältlich.
Somit sind Ihre Bedürfnisse kostengünstig und individuell umsetzbar
Ladeleistungen (AC) mit Juice Booster
An einer normalen Typ 13 Steckdose beträgt die Leistung 1,8 kW. An einer Industriesteckdose wie z.B. CEE 16/32, kann gesetzlich einphasig mit 16 A / 3,6 kW geladen werden. Ein Nachladen über Nacht ist somit problemlos möglich.
Durch die Erweiterung des Juice Booster durch einen Juice Phaser kann die Ladeleistung auf 5,8 kW erhöht werden. Dadurch ist eine vollständige Ladung über Nacht möglich. Mit dieser kostengünstigen Einrichtung erhalten Sie eine Ladeleistung analog einer vollwertigen AC-Wallbox (Wechselstrom-Wandbox). Die gängigen Adapterkabel und Zubehöre, wie z.B. eine Wandhalterung sind bei uns erhältlich.
Die zur Verfügung stehende Leistung ist abhängig von diversen Faktoren wie z.B. physikalischer Alterung der Batterie, Aussentemperatur, Temperatur-, Lade- und Konditionierungszustand.
Ladeleistung AC
| Ladeleistung On-Board Ladegerät | 6,6 kW |
| Ladeleistung mit Juice Booster (Typ 13-Steckdose) | 1,8 kW |
| Ladeleistung mit Juice Booster (CEE 16 Steckdose) | 3,6 kW |
| Steckdose Fahrzeugseitig | 1 Stk. |
Ladeleistung DC
| Maximale Ladeleistung | 150 kW |
| Steckdose Fahrzeugseitig | 1 Stk. |